Un campionat care se respecta nu se poate lipsi de fetele cu umbrele! Va prezint frumusetile prezente la campionatul Superbike, etapa de la Nurburgring.

Cursa de inaugurare a circuitului de motocross de la Prundu – Giurgiu
Cupa Dunarii – Prundu se va desfasura pe 11 septembrie
Nu se percepe taxa de inscriere

Chiar daca sezonul 2010 al Campionatului National de Motocross s-a incheiat, spectacolul pe doua roti continua. Cluburile Dual Racing Team si Top Cross TCS organizeaza, sambata 11 septembrie, Cupa Dunarii – Prundu.

Circuitul de motocross de la Prundu, in judetul Giurgiu, va fi inaugurat oficial pe 11 septembrie cand va gazdui Cupa Dunarii, o competitie la care vor participa atat piloti din Romania, cat si piloti din Bulgaria. „Campionatul National de Motocross s-a incheiat deja, dar astfel de evenimente sunt un prilej excelent pentru teste si nu numai. Vom avea la start si piloti din Bulgaria, ceea ce face ca aceasta cupa sa fie si mai interesanta”, a spus Ciprian Popescu, presedintele clubului Dual Racing Team, unul dintre organizatorii evenimentului.

Inscrierile pentru Cupa Dunarii – Prundu vor incepe de vineri, 10 septembrie, iar actiunea pe circuit incepe sambata, 11 septembrie, de la ora 10:00. „Am ales un format compact, de o zi, pentru acest eveniment si pentru a reduce cat mai mult costurile pentru toti cei implicati.Sper ca toti pilotii sa fie incantati de noul circuit creat aici si mi-ar placea ca aici sa se organizeze si o etapa din Campionatul National in 2011”, a spus Adrian Raduta, campionul national de motocross la clasa MX1 si unul dintre organizatorii acestei etape.

La Cupa Dunarii – Prundu pot participa toti pilotii licentiati de la clasele MX 65, MX 85, MX3, MX2 si MX1, la acest eveniment nefiind perceputa taxa de inscriere. „Ne dorim foarte mult ca evenimentul de inaugurare al circuitului de la Prundu sa fie un succes si sa avem parte de cati mai multi participanti”, a mai adaugat Ciprian Popescu.

Click here to view the embedded video.

Sfîrşit tragic pentru japonezul Shoya Tomizawa în timpul Marelui Premiu al statului San Marino. Asiaticul de 19 ani concura pentru echipa Suter de la clasa Moto 2, ultima înaintea celei la care aleargă Valentino Rossi. În turul 13, imediat după un viraj, Tomizawa s-a dezechilibrat într-o porţiune de circuit unde se atinge viteza de 240 de km/h. Se afla pe locul 4 în acel moment, iar în spatele său veneau, lansaţi, alţi doi motociclişti, Alex de Angelis şi Scott Redding.

Cei doi nu l-au putut evita, iar ce-a urmat a fost îngrozitor, greu de privit. Primul a trecut cu motocicleta peste capul japonezului, după care Redding s-a suit peste el. Japonezul a fost transportat imediat la spitalul din Riccione, medicii constatînd moartea acestuia din cauza multiplelor fracturi craniene, toracice şi abdominale. La ora 14:20 a fost constatat decesul. Alex de Angelis a scăpat nevătămat, iar Redding, după ce a fost luat cu targa, nu i s-a descoperit nici o fractură.

Vestea a îngrozit lumea motosportului. Celebrul Valentino Rossi se pregătea de cursă. “Cînd astfel de lucruri se întîmplă, nimic nu mai contează”, a declarat italianul.

Shoya Tomizawa concura din acest an la clasa Moto 2. Avea deja o victorie în Qatar şi un loc doi în Spania. Pe urmă, rezultatele sale n-au mai fost dintre cele mai bune, însă specialiştii spuneau despre el că este foarte talentat, iar în viitorul apropiat va ajunge în Moto GP. În 2006-2007, el a alergat la 125 cmc, după care în perioada 2008-2009 a trecut la 250 cmc. Este al doilea japonez care moare în Moto GP în ultimii ani. În aprilie 2003, la Suzuka, Daijiro Kato şi-a găsit, şi el, sfîrşitul tot pe pistă.

Nou-nouta Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 va fi prezentata astazi la Nurburgring in cadrul unei conferinte de presa.

Aceasta Ninja va fi inmanata pilotului australian Chris Vermeulen si, de asemenea, lui Joan Lascorz.

Click here to view the embedded video.

Site-ul oficial al Triumph Adventure a postat ieri al treilea video cu modelul anului 2011 in versiunile off-road si on-road!

Subtitrele pentru versiunea on-road sunt urmatoarele: “O motocicleta Adventure trebuie sa fie comoda, cu o pozitie de condus verticala, de echitatie. Sa aiba un cadru rezistent din otel. Sa fie agila pe strada si precisa pe drum mixt. Sa fie usor de manevrat in oras, stabila la viteze mari si cu o capacitate generoasa pentru incarcare ca sa poata fi utila pentru distante lungi. Este o motocicleta perfecta pentru aventuri pe strada.”

Versiunea off-road este insotita de urmatoarele subtitre: “O motocicleta Adventure pentru offroad este optimizata geometric pentru o abilitate maxima. Pozitia de condus este verticala, ca la echitatie. Este dotata cu un sistem sofisticat de suspensii, adaptat pentru calatorii de lunga durata, garantand confort maxim pe orice fel de teren. Motocicleta are un rezervor suficient de mare ca sa garanteze carburant pentru calatorii lungi. Este o motocicleta perfecta pentru aventuri offroad.”

Click here to view the embedded video.

Are o lungime de 6 metri si o inaltime de 3,35. Aceasta uriasa motocicleta este pusa in miscare de un motor V8 cu ajutorul comenzilor pentru camion. Date fiind dimensiunile, are un pret pe masura – 3000.000 $.

Creatorul acestei motociclete este Greg Dunham si trebuie sa admitem ca este bogat dar si… nebun! Creatura sa insa este IMPRESIONANTA!

Click here to view the embedded video.

Click here to view the embedded video.

Click here to view the embedded video.